Introduzione e Procedura tecnica
Per ottenere un raggio di calandratura perfetto, non si può improvvisare. La prima cosa fondamentale è verificare la modularità della barriera che andrai a installare (3 metri, 4 metri, 4,5 metri).
Nel nostro esempio, utilizzeremo moduli da 4 metri.
Il tracciamento sul cordolo
Prendi l’odometro (la ruota metrica) e inizia a percorrere il bordo del cordolo esattamente dove cadrà il nastro della barriera stradale. Segna con una bomboletta o un gessetto un punto ogni 4 metri: questi sono i punti esatti dove poggeranno le giunzioni dei nastri. In questo modo vedrai subito dove iniziano e dove finiscono le curve rispetto allo sviluppo della tratta.
Calcolo raggio: curve concave e convesse
Una volta individuati i moduli in curva, dobbiamo ricavare i dati per il calcolo. Che la curva sia concava (verso l’interno) o convessa (verso l’esterno), la logica del rilievo non cambia, cambia solo il posizionamento della corda:
Curva Convessa: La corda passerà sopra il cordolo o il terreno interno, poiché la freccia “spinge” verso il centro del cordolo.
Curva Concava: La corda (metro teso) passerà “nel vuoto”, all’interno della carreggiata.
FASE 1: Identificare il modulo in curva
Come vedi nel disegno, questo segmento di 4 metri misurato sulla curva di colore rosso è il nostro Arco. Senza aver fissato questi due punti (inizio e fine lama) non potremmo procedere alla misurazione della corda.
FASE 2: Il rilievo della Corda
Una volta fissati i due punti dell’arco sul cordolo, il passo successivo è misurare la distanza in linea retta tra di essi. Tendi il nastro metrico partendo dal punto iniziale al punto finale del modulo. Questa misura di colore verde è la Corda. Nel nostro caso, a fronte di un arco di 4 metri, abbiamo ipotizzato una corda di 3,80 metri.
FASE 3: Individuare il punto centrale della corda
Per misurare correttamente la freccia, dobbiamo trovare il punto di massima curvatura. Prendi la misura della corda (3,80 m) e dividila esattamente a metà. Segna con un riferimento il centro della corda a 1,90 metri, (colore viola). È da questo punto esatto che andremo a rilevare la distanza dal cordolo.
Fase 4: Misurazione della Freccia
Partendo dal centro della corda (il punto a 1,90 m), tira una linea dritta e perfettamente perpendicolare verso il centro del cordolo con il tuo metro. Questa distanza è la Freccia (o saetta). Nel nostro esempio, questa misura risulta essere di 40 cm (colore blu).
Ottieni il raggio di curvatura in un clic
Ora che hai ottenuto questi tre valori fondamentali Arco (4 m), Corda (3,80 m) e Freccia (40 cm) il lavoro più lungo è fatto. Non hai bisogno di fare calcoli matematici complessi o formule a mano.
Puoi calcolare istantaneamente il raggio di curvatura per questo nastro (e per tutti i successivi della tratta) utilizzando il nostro calcolatore cliccando sul tasto qui sotto. Ti basterà inserire i dati raccolti per ottenere il raggio esatto da trasmettere al fornitore per la calandratura delle lame.
Il consiglio tecnico: curve omogenee vs curve variabili
Un piccolo trucco per velocizzare il lavoro: se ti accorgi che la curva è omogenea (ovvero mantiene lo stesso raggio per diversi metri), non è necessario misurare ogni singolo nastro. In questo caso, puoi prendere un Arco più lungo, che sia un multiplo del modulo (ad esempio 8 o 12 metri se la lama è da 4 m), e calcolare il raggio su quella porzione più ampia.
Attenzione però: questo metodo funziona solo se la curva è costante. Se invece la curva “stringe” o “apre” (raggio variabile), devi assolutamente procedere modulo per modulo. Prendere le misure singolarmente su ogni nastro è l’unico modo per garantire che ogni lama calandrata combaci perfettamente con l’andamento del cordolo senza creare forzature durante il montaggio.